Ang ibig sabihin ng taunang suweldo para sa isang komersyal na piloto ng airline ay mula sa $ 130,059 . Saklaw ang mga suweldo mula sa isang minimum na $ 112,657 hanggang sa isang maximum na $ 146,834 . Sa ibabang 10 porsyento ay nanalo $ 98,813 habang ang nangungunang 10 porsyento ay nanalo $ 62,106 . Ang mga kasunduan sa unyon, ang uri ng airline, ang laki ng mga eroplano at ang mga itinalagang ruta ay mga pangunahing kadahilanan sa mga pagkakaiba sa suweldo sa pagitan ng mga piloto.
Kung ikaw ay interesado sa karera sa paglipad , manatili upang malaman ang tungkol sa kanya suweldo ng piloto ng eroplano .
Bilang karagdagan sa oras-oras na sahod ng piloto, madalas siyang tumatanggap ng bayad na bayad sa panahon ng pagsasanay, pati na rin ang pang-araw-araw na rate kapag wala siya sa bahay. Saklaw ng allowance na ito ang mga pagkain at iba pang hindi sinasadyang gastos na maaaring maipon ng mga piloto. At ang mga airline ay madalas na nagbabayad para sa tirahan kung ang isang piloto ay kailangang magpalipas ng gabing malayo sa bahay.
Taon ng karanasan
Kapag napatunayan na lumipad ng malalaking eroplano para sa regular na mga airline, tataas ang suweldo ng isang piloto sa paglipas ng panahon. Ipinapakita ng isang projection ang kalakaran na ito:
- 1-2 taon: $ 116,553- $ 126,942
- 3-4 na taon: $ 118,631- $ 128,760
- 5-6 na taon: $ 120,968- $ 130,560
- 7-9 taon: $ 124,345- $ 133,814
- 10-14 taon: $ 128,241- $ 137,570
- 15-19 taon: $ 130,059- $ 139,573
- 20 o higit pang mga taon: $ 130,059- $ 139,573
Uso sa paglaki ng trabaho
Ang inaasahang paglaki ng trabaho para sa mga piloto ng airline ay mas mababa kaysa sa average para sa iba pang mga industriya. Sa pagitan ng 2016 at 2026, ang propesyon ay makakakuha lamang ng halos 2,900 mga trabaho, isang rate ng paglago ng 3 porsyento. Marami sa mga trabahong ito ang magiging resulta ng ipinag-uutos na pagreretiro ng mga piloto. Ang kumpetisyon para sa mga trabaho sa mga panrehiyong airline ay magiging mas matindi kaysa sa mga trabaho sa pangunahing mga airline.
Sahod bawat eroplano
Ang mga suweldo ng mga piloto ay nag-iiba depende sa uri ng sasakyang panghimpapawid na kanilang pinapalipad at kung gaano katagal sila kasama ng airline. Ang panggitna taunang suweldo para sa piloto ng isang malaking eroplano ay $ 121,408. Para sa isang maliit na eroplano, ang panggitna taunang suweldo ay $ 104,219.
Suweldo ng isang pilotong eroplano sa USA . Ang mga piloto na hindi pang-jet ay kumikita nang malaki nang mas malaki. Ang piloto ng isang malaking sasakyang panghimpapawid na hindi jet ay kumikita ng isang panggitna taunang suweldo na $ 79,106 lamang. Para sa isang maliit na hindi jet, ang panggitna taunang suweldo ay $ 85,418. Ang mga piloto ay sumasailalim sa iba't ibang pagsasanay para sa bawat uri ng sasakyang panghimpapawid sila ay sertipikadong upang lumipad, kaya't ang mga katotohanang ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang bago simulan ang iyong edukasyon.
Paglalarawan sa trabaho
Ang mga gawain ng isang piloto ay nagsisimula nang matagal bago siya pumasok sa sabungan. Bago ang isang naka-iskedyul na paglipad, nagsasagawa ito ng maraming mahahalagang pagsusuri. Suriin ang panahon kasama ang iyong ruta, ang kondisyon ng eroplano, ang kabuuang fuel na kinakailangan para sa paglalakbay, at ang bigat at pamamahagi ng mga pasahero at kargamento sa eroplano.
Nagpapakita rin ito ng isang plano sa paglipad bago umalis ang eroplano sa lugar ng pagsakay. Sa panahon ng paglipad, sinusubaybayan nito ang mga instrumento ng sasakyang panghimpapawid, mga komunikasyon sa radyo, at gumagamit ng papasok na data upang masuri at makita ang mga problema na maaaring makaapekto sa flight. Sinusubaybayan ang lahat ng tauhan ng cabin at sasakyang panghimpapawid. Sa wakas, nakikipag-usap ang piloto sa kontrol sa trapiko sa himpapawid upang makatanggap at sundin ang mga tagubilin upang ligtas na mapunta sa isang itinalagang runway.
Mga kinakailangan sa edukasyon
Ang mga piloto ng airline ay nangangailangan ng isang bachelor's degree, ngunit hindi ito kailangang nasa aviation. Dapat mong kumpletuhin ang pagsasanay sa isang flight school o sa militar at kwalipikado para sa isang pribadong lisensya ng piloto bago ka makakuha ng isang lisensya sa komersyal na piloto. Pagkatapos ng pag-log ng 1,500 na oras ng paglipad sa mga tukoy na sasakyang panghimpapawid at kundisyon, maaari kang mag-aplay para sa sertipikasyon ng pilot ng transportasyon ng airline. Upang makuha ang dami ng karanasan na kwalipikado sa iyo para sa isang komersyal na suweldong piloto ng airline, bilang karagdagan sa iyong paghahanda para sa edukasyon sa kolehiyo, gagugol ka ng maraming taon sa paghahanda para sa mga pagsusulit sa Federal Aviation Administration.
Industriya
Ang mga komersyal na airline ay nagtatrabaho ng 88 porsyento ng mga piloto noong 2016. Ang susunod na pinakamalaking tagapag-empleyo ay ang pamahalaang federal, na tinatayang 4 porsyento lamang. Ang madalas na responsibilidad sa paglalakbay at trabaho ay ang nangungunang sanhi ng pagkapagod o pagkasunog sa industriya. Ang mga piloto ng airline ay lilipad lamang ng halos 75 oras sa isang buwan dahil sa mga pederal na regulasyon. Maaari silang makaipon ng isa pang 150 oras na gumaganap ng kanilang iba pang mga tungkulin. Ang batas ng Pederal ay nangangailangan din ng tiyak na mga panahon ng pahinga para sa mga piloto at pagreretiro sa edad na 65.
Paano Nagtaas ang sahod
Magkano ang kikitain ng isang komersyal na piloto? . Ang bawat airline ay may sariling programa sa pagbabayad, ngunit halos lahat ay nag-aalok ng karaniwang pagtaas ng taun-taon. Salamat sa matatag na pagtaas na ito, ang mga pilot ng komersyal at airline ay maaaring asahan na maabot ang isang panggitna taunang suweldo na humigit-kumulang na $ 117,290 pataas . Nararanasan ng mga piloto ang mas mataas na pagtaas suweldo sa kanilang unang limang taon . Ang pagtaas na ito ay karaniwang mas mataas para sa mga unang opisyal kaysa sa mga kapitan, at ang pinakamalaking pagtaas ng suweldo ay madalas na nangyayari pagkatapos ng isang taong probationary period. Halos lahat ng mga unang opisyal ay naging mga kapitan pagkatapos ng maraming taong karanasan.
Ang mga carrier ng legacy, ang pinakamalaki at pinakamatandang carrier sa US, ay may ilan sa pinakamataas na bayad sa mga piloto. Ang isang unang opisyal sa isang Boeing 757 sa Delta Air Lines, halimbawa, ay nagsisimula sa $ 70 sa isang oras sa unang taon, at ang pangalawang taong suweldo ay higit na malaki. Pagkatapos ng 10 taon, ang isang Delta First Officer ay kikita ng $ 151 bawat oras. Sa minimum na 65 na oras na warranty, isang unang opisyal ng Boeing 757 ay nagsisimulang kumita ng hindi bababa sa $ 55,000 bawat taon at sa taong 10 ay makakakuha ng higit sa $ 120,000 bawat taon, hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay.
Sa paghahambing, ang isang kapitan ng Delta sa parehong eroplano ay nagsisimula sa $ 206 bawat oras sa isang taon, at sa taong 10 kumikita ng $ 222 bawat oras. Katumbas ito ng humigit-kumulang na $ 160,000 sa unang taon at $ 173,000 para sa taon 10, hindi kasama ang bawat diem.
Para sa pangunahing eroplano ng Timog Kanluran, ang unang mga opisyal ay nagsisimula sa isang oras-oras na sahod na $ 57 sa unang taon. Sa ikalimang taon, ito ay higit sa doble sa $ 130 sa isang oras. Para sa taon 10, ang oras-oras na sahod para sa isang unang opisyal ay $ 148 sa Timog-Kanluran. Sa unang taon, ang isang kapitan sa Timog-Kanlurang kumikita ng $ 191 sa isang oras. Sa ikalimang taon kumikita siya ng $ 200 sa isang oras at sa taong 10 $ 212 sa isang oras.
Mas mababa ang binabayaran ng mga airline na rehiyon at ang mga piloto ay lumilipad ng mas maliit na mga eroplano. Ang paglipad para sa isang panrehiyong airline ay ang pinakakaraniwang paraan upang makuha ang karanasan na hinihiling ng pangunahing mga airline, ginagawa itong kinakailangang hakbang para sa karamihan sa mga umuusbong na piloto.
Halimbawa, sa Island Air, ang isang unang opisyal ay kumikita ng $ 43 sa isang oras sa unang taon at $ 58 sa isang oras sa ikalimang taon. Ang mga kapitan ng parehong airline ay kumikita ng $ 67 bawat oras sa unang taon at $ 97 bawat oras sa ikalimang taon.
Ang magandang balita ay sa kasalukuyang kakulangan ng piloto sa buong epekto, ang mga panrehiyong airline ay pinipilit na maging mas mapagkumpitensya pagdating sa pagkuha ng mga piloto, na may maraming mga nag-aalok ng bayad na pagsasanay, mga gastos sa paglilipat, mga bonus sa pag-login. At mga programa ng bridging sa iyong pangunahing mga kasosyo sa airline at mas mahusay na mga benepisyo para sa mga piloto. Ang Island Air ay kasalukuyang nag-aalok ng $ 12,000 union bond na may $ 5,000 para sa mga gastos sa paglilipat. Nag-aalok ang Piedmont Airlines ng $ 15,000 membership bonus at, ayon sa website nito, ginagarantiyahan ang pagtatrabaho sa American Airlines.
Ang mga prospective na piloto na hinahabol ang karera na ito ay may malaking potensyal upang kumita ng mga kahanga-hangang suweldo na may mas mababa sa isang dekada sa trabaho. Ang mga tumataas sa kalangitan sa buong kanilang karera ay maaaring masiyahan sa isang komportableng suweldo kapag naabot nila ang pagreretiro.
Pangwakas na tala
Ang post na ito ay hindi inilaan para sa mga naghahanap na maging piloto, ngunit bilang isang pangkalahatang pagpapakilala sa kung paano gumagana ang bayad ng isang piloto (sa ilang mga airline oras-oras at sa iba pa buwanang suweldo) at kung ano ito batay (taon sa airline, posisyon bilang kapitan o unang opisyal, atbp.).
Sa pangkalahatan, ang mga piloto ay napakahusay na binabayaran, kahit na pansinin na sa huling dalawang dekada na ang mga promosyon sa mga airline ng Amerika ay napakabagal, kaya't ang mga tao na talagang kumikita ng maraming pera ay matagal na sa kani-kanilang mga airline.
Nilalaman
- Taon ng karanasan
- Uso sa paglaki ng trabaho
- Sahod bawat eroplano
- Paglalarawan sa trabaho
- Mga kinakailangan sa edukasyon
- Industriya
- Paano Nagtaas ang sahod
- Pangwakas na tala
- Magkano ang kikitain ng isang nars sa Estados Unidos? - kumpletong gabay
- Magkano ang Kinikita ng isang Engineer Sibil sa Estados Unidos
- Pinakamataas na Mga Karera sa Pagbabayad sa Amerika para sa Mga Babae
- Nangungunang Maikling, Mahusay na Mga Karera sa Pagbabayad Sa Amerika
- Magkano ang ginagawa ng isang Uber driver sa Miami?
- Gaano karami ang nagagawa ng isang rieltor sa Miami? - Lahat dito